洲民中9萬公交客 有6萬將變地鐵客
地鐵六號線開通後將給金沙洲的居民帶來很大便利。
廣州地鐵公司公佈金沙洲地區居民出行調研報告 預計六號線開通後：
今年8月，本報記者連續兩次實地調查即將開通的廣州地鐵六號線為佛山裡水、黃岐等金沙洲片區居民生活帶來的影響，以及他們對地鐵出行的期盼。昨日，廣州地鐵公司也公佈瞭聯合廣東省省情調研中心開展的金沙洲地區居民出行調研報告出爐。
和本報調查一樣，調研報告顯示，六號線開通後，一定程度上緩解瞭"洲民"出行的困難，大量公交客有意轉為地鐵客，預計有超過一半的乘客隻要一出金沙洲後，就會相繼在六號線前3個換乘站換乘其他線路，建議"洲民"合理選擇公交車、地鐵、水巴等交通工具出行，避免過度擁擠。
報告解讀：
選點包括裡水、黃岐等
據悉，本次調查由廣州地鐵公司聯合廣東省省情調研中心開展，取樣選點對象為圍繞六號線潯峰崗、橫沙、沙貝站四周的十個重要小區，主要包括瞭城西花園、中海金沙灣、保利·西子灣、萬科四季2016房屋貸款率利最低銀行一覽表信貸年息花城等廣佛交界樓盤，另外再加上包括裡水、黃岐行政區域在內的五個主要商圈。
此次調研目的是通過調查獲取金沙洲區域內的潯峰崗、橫沙、沙貝三個地鐵站的進出站客流、出行時段、工作日與非工作日的出行特征、換乘路徑選擇等信息，在此基礎上，科學安排六號線的運輸組織方案。
分析：大量公交客轉地鐵客意願強烈
被列入調研范圍的裡水黃岐居民，目前大多為往返廣佛的公交客。據記者前期調查，從裡水中心城區出發，到達廣州大約耗時在1小時以內，但如果去海珠、天河等區，轉車上的不便使得他們需要轉乘多條公交線，行車時間均超過1小時，但現有的公交線路中，有多條從裡水中心城區前往廣州地鐵六號線潯峰崗站則可控制在30~40分鐘以內，這使得他們未來前往天河、機場都快瞭不少。
據廣州市交委提供的數據分析顯示，金沙洲目前的公交單向客流(從金沙洲去往廣州市區)為9萬多人次，而此次出行調研結果顯示，六號線開通後，大量公交客轉為地鐵客的意願強烈。據調查報告，六號線開通後，預測金沙洲地區三個地鐵站(潯峰崗、橫沙、沙貝)全天工作日進站總客流超過6萬人次，其中橫沙站客流量最大，約2.5萬人次，其次是沙貝站，約2.4萬人次。
因此，地鐵公司表示，根據調查報告，早高峰從金沙洲發出的列車，滿載率預計已經接近滿員。換乘站坦尾站的前一站河沙預計客流也較大。
預測：一半人一出金沙洲就相繼在六號線前3個換乘站換乘其他線路
昨日，廣州地鐵公司公佈的調查報告顯示，根據金沙洲居民出行時段的分佈數據，預計金沙洲地區工作日早高峰時段為7：00~8:00，晚高峰時段為17:45~18:45。其中，早上客流最高峰預計出現在7:00~7:30，下班客流最高峰預計出現在18:00~18:30之間。
盡管早高峰從金沙洲發出的列車滿載率已接近滿員，但是，調查問卷統計發現，從金沙洲出發的乘客需要換乘的占瞭69%。其中，在第一個換乘站坦尾站的比例最高，達到瞭22%，其次是在第二、第三個換乘站黃沙站和海珠廣場換乘，所占比例各占15%。換句話說，金沙洲的地鐵客流有超過一半人將會一出金沙洲後，就會相繼在六號線前3個換乘站換乘其他線路，減輕瞭六號線的客流壓力。
對於金沙洲居民的地鐵出行而言，當前關鍵解決的是線路少的現狀。傢住裡水的鄧先生是一位"廣佛候鳥"，往來廣佛多靠開車或搭乘僅有的四條城巴線。最近，南海區交通部門透露，計劃在2015年前，現有的223路、230路、252路、276路、裡04B路、裡07B以及瀝18等公交線，都將通過優化調整，經停潯峰洲路或金沙洲路。這意味著鄧先生今後的地鐵出行將變得十分方便快捷，不僅線路多瞭，班次也多瞭。
應對舉措
開通初期 行車間隔4分鐘內
根據上述調研報告，廣州地鐵方面表示，為應對六號線開通的客流壓力，一方面地鐵公司在六號線開通伊始就把行車間隔壓縮至4分鐘以內，盡量滿足乘客出行需求，據悉，這將成為廣州地鐵有史以來新開通線路初期行車間隔最小的線路。另外，地鐵公司目前已制定運營組織儲備方案，將結合客流的具體情況及市民的出行需求擇機實施。
另據透露，地鐵公司或將在六號線客流壓力較大的區段增加空車投放，有效提升運輸能力。同時，根據"洲民"早出晚歸的出行習慣，地鐵公司還將考慮協調線網首尾班車時間，確保搭乘六號線早班車乘客去往鄰線各方向列車。此外，地鐵公司還將組織開展沿線公交普查，完善站內公交、指引，同時積極與市交委溝通，調整公交線路的設置，使六號線沿線居民有更多出行方式的青年貸款率條件選擇，緩解六號線客流壓力。
出行建議
地鐵雖好 但公交寬敞、水巴也快
從此次調查結果顯示，大量公交客將有意轉為地鐵客，而且早高峰基本集中7時至8時出行，為此，地鐵公司昨日給市民提出兩條建議。
一是合理選擇公交車、地鐵和水巴等交通工具出行。地鐵公司表示，預計現時9萬的公交客流會在六號線開通後有6萬轉乘地鐵，公交車的擁擠情況和馬路擁堵狀況會有所改善，建議市民理性選擇交通工具，避免紮堆地鐵出行導致擁擠。
二是建議不趕時間的市民錯峰出行。由於地鐵早高峰預計在7時至8時出現，地鐵公司希望一些不趕時間的非上班族、非上學族市民，盡量避開高峰，為真正有實際需要的市民提供方便。
敬請關註"foshanleju"
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-29/08563676523.shtml
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